Pubblichiamo le slides sulla proposta ns e degli architetti dello studio a2.0 di rivisitazione a minore impatto visivo ed ambientale dello skytram della valbisagno che concludevano la presentaziInone introduttiva dell'ing Rossi al convegno sul prolungamento della linea fino a Prato.
È uno spunto che speriamo possa aiutare il percorso di un'opera rilevante per la vivibilità della vallata.
Giuseppe Bado
Montello e dintorni
Richiediamo un intervento per migliorare e rendere sicure le piccole aiuole , poste lungo i marciapedi di piazza Manin, che ospitano gli alberi
Come si vede nelle foto le lastre perimetrali sono dissestate e gli alberi sono in vere e proprie fosse.
Sul marciapiede lato chiosco del fiorista sono già stati fatti interventi che hanno risolto il problema
Si tratta quindi di risistemare a livello le lastre perimetrali di tutti gli altri alberi e riempire le fosse con terriccio , graniglia e malta drenante in modo da avere continuita del piano calpestabile.
Da tenere conto che molti alberi sono vicini alle panchine e che la zona è frequentata da anziani, bambini ed ipovedenti, è vicina la sede dell'istituto Chiossone
Con la sistemazione delle aiuole vanno anche reimpiantati gli alberi adesso ridotti a moncherini o già rimossi
Come ulteriore miglioria replicare lato sportello Bancomat Carige la posa di un grigliato carrabile attorno agli alberi, come fatto per quelli lato fermata AMT 36/64 consentirebbe di incrementare gli stalli di sosta per i motocicli
Per Montello e dintorni
G.Bado M.Furlani S.Garbarino
Gli stalli di sosta infelicementi tracciati davanti al civ. 35 di via Montello, sono state causa di un ennesimo litigio tra alcuni residenti.
Per evitare il ripetersi della situazione con spiacevoli conseguenze sollecitiamo il municipio/comune perché sia eliminata la zona di nessuno tra gli stalli, residuo assieme ad un paio di tognolini di lavori di anni fa di posa di una tubazione di servizio del civ 35
Una zona motorini separata da un dissuasore, archetto /paletti , tra i cassonetti amiu e gli stalli auto risolverebbe il problema.
Una situazione simile si verifica dagli stalli motorini prospicienti il civ 19 sia per l'invasione del passaggio pedonale di accesso alla scala che per l'abbattersi , di sito a causa del forte vento, dei motocicli sull'auto nello stallo di testa del park auto di Genova Parcheggi.
Anche qui la posa di un paio di archetti paletti a delimitazione della zona stalli motocicli risolve il problema con un minimo impegno e costo per il Comune di Genova.
Nelle due foto che alleghiamo
Segnaliamo al Municipio Centro Est due zone , poste all’imbocco di via Assarotti provenendo da Piazza Manin, di lastricato sconnesso e particolarmente pericoloso
Confidiamo in un efficace intervento prima che avvengano cadute più gravi
Per il comitato Manin e dintorni
G.Bado - M.Furlani
Comitatoviamontello.blogspot.com
Riceviamo e volentieri pubblichiamo la richiesta , corredata di firme e foto, di alcuni condomini del civ 3 di via Bobbio di un intervento del Comune per porre rimedio ad una situazione che da disagiata può rapidamente trasformarsi in pericolosa
per il Comitato Montello e dintorni
G.Bado , M.Furlani
Richiediamo un intervento urgente per ripristinare la sicurezza dell'attraversamento semaforico pedonale tra le due aiuole centrali di piazza Manin.
Si tratta semplicemente di modificare il tempo del verde per i pedoni in modo da lasciare il verde ai pedoni solo per il periodo in cui i veicoli da Armellini hanno semaforo rosso.
Si evita la contemporaneità che è già stata fonte di incidenti che hanno richiesto ospedalizzazioni ed alterchi tra pedoni e conducenti.
Il pericolo è elevato specie per i pedoni che attraversano in direzione piazza Zerbino, quindi con spalle all’edicola posta nell’aiuola centrale, che hanno i veicoli che svoltano alle spalle.
Si ha un picco del pericolo nel periodo di giallo contemporaneo per pedoni ed i veicoli che hanno fretta di attraversare prima del rosso.
Si tratta di un intervento molto semplice , di costo più che esiguo ma che può evitare gravi conseguenze
Per il comitato montello e dintorni
G.Bado M.Furlani
Nel tratto iniziale di imbocco da via Montaldo sul lato destro della via è stato tracciato un percorso riservato ai pedoni , che di per se è una cosa apprezzabile , ma che è mal tracciato proprio all’imbocco da via Montaldo.
In questo punto la traccia non mantiene la larghezza e si sono già verificati casi, per fortuna senza conseguenze tranne lo spavento, di persone e carrozzelle con bimbi compressi tra il muretto ed i veicoli.
Inoltre le acque piovane provenienti dalla zona soprastante l’imbocco si immettono in via Montello provocando oltre al disagio danni alla strada ed alle strutture di contenimento.
Si richiede che venga posto rimedio alla situazione con almeno i seguenti interventi:
1- realizzazione di un dosso, o soluzione equivalente, che raccordi i marciapiedi di via Montaldo, lato destro discendente, a cavallo dell’imbocco di via Montello completo di raccordo con la tracciatura del percorso pedonale all’ingresso di via Montello, che metta in sicurezza i pedoni ed impedisca l’irrompere delle acqua piovane da via Montaldo.
2- intallazione dilimitatore di sagoma all’imbocco da via Montaldo in modo da impedire l’ingresso dei veicoli eccedenti il limite di sagoma. A proposito del limite facciamo notare con il cartello di divieto di accesso è posizionato in modo errato e nascosto a chi proviene da via Montaldo in direzione ascendente e che quindi va posto rimedio a questa carenza della segnaletica. Nell’elaborazione fotografica il limitatore di sagoma è stato rappresentato all’imbocco ma può benissimo essere posizionato in altro punto opportuno del primo tratto della discesa, ad esempio in corrispondenza della prima curva a sx discendendo.
3- vietare, sempre per motivi di sicurezza, la svolta a sx per chi sale da via Montaldo e si immette in via Montello. Ci sono già stati incidenti con esito mortale e porre rimedio è come minimo doveroso da parte dell’Amministrazione Comunale.
4- prevedere in tutta via Montello un limite di velocità a 15 km/h, la strada è stretta e breve per cui la maggior sicurezza prevale sulla minima riduzione del tempo di percorrenza
Nelle foto allegate sono esemplificati gli interventi richiesti ed evidenziata la carenza della segnaletica.
Cartello di limite di sagoma invisibile per chi svolta a SX da via Montaldo
Tracce di danni al muretto da parte di veicoli che tagliano la curva in ingresso
Limitatore di larghezza dei veicoli
Dosso rallentatore e di protezione da acqua piovane
Per
il Comitato Montello e dintorni
g.bado- m.furlani.
ringraziamo il Presidente Ferrante per l'azione svolta in favore di una positiva soluzione della vicenda
per il comitato
g.bado m.furlani
